泰国的民航业十分发达，各大中城市都有机场。其中曼谷（两个）、苏梅岛、普吉岛、合艾、清迈、素可泰等七个是国际机场，新建成的曼谷苏旺那普（Suvarnabhumi）国际机场是东南亚主要航空中心之一，泰国的大多数国际航班在这里起飞、降落。
从泰国可以直飞亚、欧、美及大洋洲30多个城市。中国的香港、北京、上海、广州、昆明、成都、汕头每周都有航班飞往曼谷。
泰国是中国公民热门出境游目的地之一，所以飞往泰国的机票淡旺季节价格相差较大。国际航班需另付700泰铢的离境税。
泰国首都曼谷作为泰国最繁华的城市，其交通系统也十分发达，下面就跟着大师兄留学网小编来看看泰国当地交通吧！
泰国公交车
公共汽车有两种，分为空调车和非空调车，前者的价钱要贵出一倍。奇怪的是无论空调还是非空调，看上去都一样破旧。
上车之后售票员按远近收钱，可能是使用硬币坐公交车的人较多吧，售票员都有一个特制的铁桶拿在手中，不太粗，里面既有车票又有零钱，取出票来顺便一夹，连撕带扯，干净利索。
泰国的公交站牌只有公交路线，没有经过的站牌名，售票员的英语一般也不太好，因此坐公交建议携带一份地图，把要去的地方指给售票员看。
常用线路有：
15路公共汽车：从吞武里的Tha Phra码头开往Sanam Luang（可去玉佛寺），沿途停靠MBK中心和Th Ratchadamnoen Klang路。
47路公共汽车：从Khlong Toei码头开往土地管理部，在曼谷北部沿Th Phahonyothin路行进，沿途停靠Th Phra Ram IV路、MBK中心、Th Ratchadamnoen Klang路和Sanam Luang。
73路公共汽车：从Huay Khwang开往Saphan Phut（通往湄公河快船公司），沿途停靠MBK中心、华南蓬和唐人街。
运营时间：
多数公交车运营时间为早上5点到晚间11点，少数通宵运营。曼谷的公交车次很多，服务不错但高峰时期相当得拥挤，尽量避开早上7：00—9：30、下午3：00一6：00的高峰时间。
票价：
普通公交车7泰铢，空调公交车13-15泰铢。
泰国轮渡
泰国的轮渡可以说是一种不错的观光方式，乘坐渡轮可以从沿湄南河到曼谷南端和北端。
渡轮共分为慢船、游览船、橘色快船、黄绿色快船、蓝色快船等数种，其中览船（Tourist Boat）提供大量的座位及英语解说。
游船从沙吞码头（Tha Sathon）出发，开往10个主要的景观码头，向北较远到Tha Phra Athit，不过鉴于河水的水质，乘坐渡船时尽量靠里坐。
曼谷市政当局经营的渡船线路则往返于暹罗广场和帮兰普之间。
渡船种类：
慢船（Local）：本地航线往来于Wat Ratchasingkhon寺、曼谷中南部、暖武里（Nonthaburi）以南的所有码头，停靠频繁。
游览船（Tourist Boat）：提供大量的座位及英语解说。游船从沙吞码头（Tha Sathon）出发，开往10个主要的景观码头，向北较远到Tha Phra Athit。
橘色快船（Orange Express）：往来于Wat Ratchasingkhon寺和暖武里之间，途中在各大码头停靠。
黄色快船（Yellow Express）：往来于Ratburana和暖武里之间，途中在各大码头停靠。
黄绿色快船（Green-Yellow Express）：黄绿色快船只在高峰时间才会运营，把乘客送到Pakkret码头。
蓝色快船（Blue Express）：蓝快船只在高峰时间才会运营，把乘客送到暖武里码头。
运营时间：
慢船：周一至周五6:00-8:30；15:00-18:00。
游览船：9:30-16:00。
橘色快船：周一至周五5:50-18:40；周六和周日6:00-18:40。
黄色快船：周一至周五6:10-8:40；15:45-19:30。
黄绿色快船：周一至周五6:15-8:05；16:05-18:05。
蓝色快船：周一至周五7:00-7:30；17:35-18:05。
票价：
慢船票价：9-13泰铢；游览船一日游票价：150泰铢；橘色快船票价：14泰铢；黄色快船票价：19-28泰铢；黄绿色快船票价：19-28泰铢；蓝色快船票价：11-32泰铢。
泰国市内出租车
泰国很多地方并没有我们通常意义上认为的出租车，出租车经过换代，成色都比较新，具有当地的特色，这里的出租车司机有很多是农闲时附近地区来兼职的农民，所以对道路也不是很熟，因此不能完全指望出租车帮你带路。
虽然说出租车司机虽然比较乐于助人，很有礼貌，但不代表他对你的钱包也很有“礼貌”，因此提醒司机打表是非常必要的。
机场出来的时候会有所谓机场人员拉你坐包车，都是豪车，价格不菲，因此需要注意。
运营时间：
24小时。
票价：
通常出租汽车起步收费是35泰铢，车行2公里后每公里加收5泰铢。泰国市区内的出租车价格通常在35铢-250铢之间，在市区打车价格通常在60-150泰铢之间，较高不超过500泰铢。
从市区到机场上高架快速路要收过路费，从市中心到新机场车费加过路费约300泰铢。可以拨打Taxi Radio的24小时“电话叫车”服务热线1681，只不过需要在打表费用上得另付20泰铢的叫车费。
泰国tuk-tuk车
泰国很具特色的交通工具，由摩托车改装而成，因其行驶时发出的突突的噪声而得名，又名突突车。
除非你已经对泰国很熟悉，或者对砍价十分在行，否则不推荐乘坐，因为突突车宰客实在太普遍了。
乘坐前一定要提前讲好车费。如果你不打算乘坐嘟嘟车，又对大街上揽客的突突司机感到不堪其扰，可以买件印有“No Tuk-tuk Today”的T恤穿上。
运营时间：
经营者自定。
票价：
短程一般40泰铢，长途在200泰铢左右，过低的价格往往是司机意图带你去购物，需小心。
泰国地铁MRT
泰国的MRT相当于国内的地铁，首条地铁于2004年通车，全长20公里，穿越曼谷中心地带，共有18个车站。
从Bang Sue站出发，到华南蓬火车站，中途经过加都加，素坤逸，蓝披尼公园和是隆路，并且连接轻轨和机场。
运营时间：
从早上6点到次日凌晨零点，每隔7分钟就有一辆车开出；早上6点到9点以及下午4点30分到晚上7点30分的高峰时间，车次更加频繁，不到5分钟就有一班。
票价：
单程票价从14泰铢起，每两站加2泰铢，较多36泰铢；通票一日票120泰铢，三日票230泰铢。
泰国摩的
摩的可以说是充斥整个泰国的每一个角落，由于从事摩的的人众多，因此价格倒是挺便宜。
跟中国很多城市的“黑车”一样，多数停在车站和居民小区门口，是居民回家的“最后一程”选择。不过“惊险”程度与嘟嘟车不相上下。
运营时间：
经营者自定。
票价：
到一条普通巷道的巷口通车要付10泰铢或15泰铢；路程更长的话，必须事先谈好价格，花费大约在20泰铢到100泰铢之间。
泰国双条车
双条车、客货车、颂条车，都是指同一种交通工具，即一种由由客货轿车改装的带蓬的公共小车。因为座位是两个长条因此也叫双条车。
在泰国作为公共巴士的补充，穿行于没有公共巴士服务的支巷。招手即停，车费便宜，要下车的时候提前按一下车内的按钮，司机就会给你停车了，一次大概可以坐10个人。
实际上，在泰国大多数地方，双条车和突突车是主要的城市公共交通。
运营时间：
经营者自定。
票价：
7泰铢/人。
泰国轻轨BTS
泰国目前只有曼谷有轻轨（BTS）：能够方便到达城市的主要区域，价格依照乘坐距离计算。售票处只接受硬币，可以在售票窗口兑换。
运营时间：
早上6点至次日零点。
票价：
随目的地的不同，车费从15泰铢至60泰铢不等。如果一日乘坐车票资费超过120泰铢，则可以考虑购买轻轨一日票，140泰铢。购买一日票的好处还有可免除排队买票的时间成本。
一日票必须在轻轨站内服务处购买，服务处开放时间是08:00~22:00。一日票只能在轻轨系统里使用，不能在地铁系统内使用。
相信通过上面的介绍，大家对曼谷市内交通都有了一定的了解，选择合适的交通工具出行，能够灵活的安排时间，也能有不同的体验，疫情之后让我们相约泰国吧！
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